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2024-07-10 11:14:04

ulrichkelber@bonn.social

Mein persönlicher Vorschlag: Deutschland-Ticket im Preis belassen, Investition in Schiene verdoppeln und das Ganze durch -25% bei Subventionen für fossile Energie refinanzieren.

2024-07-10 11:15:05

itbeobachter

itbeobachter@nrw.social

@ulrichkelber Keine Chance, das klingt zu vernünftig.

2024-07-10 11:16:52

lobingera

lobingera@chaos.social

@ulrichkelber Was sagt denn die eigene Partei dazu?

2024-07-10 11:19:01

PerlPlayer

PerlPlayer@mastodon.social

@ulrichkelber Wo kann ich dich als Kanzler waehlen? 😊

2024-07-10 11:19:13

Jan Kruse

jkruse_de@norden.social

@ulrichkelber
👏 Erklär das mal dem #Lindner und dem #Wissing.

2024-07-10 11:41:06

GeoRg

MrGR@mastodon.social

@ulrichkelber alternativ: Zusätzlich zur bereits exisitierenden LKW-Maut eine PKW-Maut einführen und damit den Ausbau von Bus und Bahn finanzieren. Mit der Verteuerung des MIV wird die Attraktivität des ÖPNV erhöht.

2024-07-10 11:49:13

Dieu

hllizi@hespere.de

@ulrichkelber fragt sich nur noch wohin mit den anderen 75%.

2024-07-10 11:49:36

C.Suthorn :prn:

Life_is@no-pony.farm

@ulrichkelber

Entschuldigung, aber: Subventionen sollen die verbreitung von etwas fördern, von dem es mehr geben soll. Fossile Subventionen sofort auf null. Wir haben notstandsgesetze und wir haben einen klimanotstand. Alle bekommen energie-bezugsscheine und wenn taylor swift oder franz merz privat fliegen wollen, dann müssen sie eben genügend Harzern die bezugsscheine abkaufen. Den preis regelt der markt.

Deutschlandticket auf 0 euro, dann fahren soviele bahn statt auto, dass die autobahnbrücken noch solange halten bis wissing sie mit tesa und patex wieder zusammengeklebt hat.

2024-07-10 12:29:10

holzdiebimeinsatz

christiansblog@mastodon.social

@ulrichkelber, was bringt es denn, die Investitionen bei der Deutschen Bahn zu verdoppeln, wenn das Gesamtkonzept Deutsche Bahn schon lange nicht mehr funktioniert?

Hinzukommt, die Konkurrenz (Straßenverkehr) zahlt ja schon 48 % pro gefahrenen Mautkilometer an die Deutsche Bahn. Und das wofür noch mal? Damit die Bahnvorstände weiterhin Ihre 2,5 Millionen Euro Bonus kassieren, egal, wie das Jahr bei der Bahn gelaufen ist?

Dem sollte man einen Riegel vorschieben.

2024-07-10 13:05:17

N3r0

N3r0@mastodon.online

@ulrichkelber geschenke an die Stadt Bevölkerung auf Kosten der arbeitenden Menschen in der energieintensive Industrie.
Clevere Strategie um die Afd auf über 1/3 zu hieven.

2024-07-10 13:19:44

Michael Schoen 🇺🇦

nwmichl@ruhr.social

@ulrichkelber

In der Pressemeldung vom BMWK steht etwas präziser 500MW =>Langzeit<=Speicher. Das ist wenig, wird aber eh kaum gebraucht, die 48h Dunkelflaute gibts laut DWD im europäischen Netzverbund alle 5 Jahre einmal.

Lustiger (eigentich trauriger) Seitenhieb übrigens: "Die Kraftwerke sollen jeweils überwiegend im sog. „netztechnischen Süden“ Deutschlands zugebaut werden, um Redispatchkosten zu senken und zur Netzstabilität beizutragen."

2024-07-10 13:41:43

Marinero 🥥🌴🇺🇸

Marinero@norden.social

@ulrichkelber

Ich würde in Steuerfahnder investieren. Da sind 100 Mrd Euro zu holen. Pro Jahr.

2024-07-10 13:45:02

Kalliope

Kalliope@norden.social

@ulrichkelber
bitte mutig sein und weiter gehen. Es ist zu teuer und noch kein Klimaticket, aber auf dem Weg dahin. Hört auf Prof. Dr. Andreas Knie!

https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/49-euro-deutschlandticket-klimaticket-sozialticket-verkehrswende-29-euro-oesterreich-oebb
@riffreporter

2024-07-10 13:48:47

elala@nrw.social

@ulrichkelber Kein Wunder, dass sie dich loswerden wollten.😂

2024-07-10 14:32:22

Lord Caramac the Clueless, KSC

LordCaramac@discordian.social

@ulrichkelber Angesichts der Tatsache, daß die Emissionen brutalstmöglich runtergeknüppelt werden müssen, sollte man sämtliche Subventionen für fossile Energieträger und zugehörige Technologien schnellstmöglich komplett streichen und ggf. durch Strafsteuern ersetzen, um diesen Mist noch künstlich zu verteuern.

2024-07-10 14:52:08

Klaus Wilhelm

ex_DJ@troet.cafe

@ulrichkelber sie sind ja lustig…. Der Vorschlag ist gut, nur der Wille fehlt. Einfache Dinge werden nicht umgesetzt.

2024-07-10 16:40:17

hömma

kommaKucken@ruhr.social

@ulrichkelber

Ich nehme den Vorschlag an 😉

2024-07-10 17:02:42

Urwumpe

urwumpe@hessen.social

@ulrichkelber Klingt gut, wieso nicht 50% dort streichen? Dann wären wir bei der Summe der Subventionen wenigstens wieder auf dem Niveau von Frankreich und Großbritannien (laut OECD). Vorreiter beim Klimaschutz werden wir in dieser Ära sicher nicht mehr.

2024-07-10 17:12:35

Ryek Darkener

_RyekDarkener_@mastodon.social

@ulrichkelber

Da halte ich es aktuell leider für wahrscheinlicher, dass Deutschland zur Monarchie zurückkehrt.

2024-07-10 17:26:00

Jakob Thoböll - R.I.P. Natenom

jakob_thoboell@kirche.social

@ulrichkelber
shon das nicht-wegverteilen der Haudhaltsposten für Schiene wäre ein Erfolg...
@_RyekDarkener_

2024-07-10 18:02:33

Filibuster

Filibuster@troet.cafe

@ulrichkelber bisschen plakativ, aber geht in die richtige Richtung😇

2024-07-10 18:12:27

Frau mit Fahrrad 🚴🏼‍♀️

FraumitFahrrad@ruhr.social

@ulrichkelber wann bewerben Sie sich um den Posten des Verkehrsministers? 🥺

2024-07-10 18:14:28

Frank Juston

Frank_Juston@chaos.social

@ulrichkelber leider #nichtmitdieserRegierung und auch keiner anderen in D

2024-07-10 19:03:40

Jele

jele@norden.social

@ulrichkelber for Verkehrsminister!

2024-07-10 19:17:31

Johnny B. 𓅇

stargazer@tanztee.social

@ulrichkelber Und für den ÖPNV regional: kein kostenloses Parken auf öffentlichen Flächen, Anwohnerparken folgt der Vergleichsmiete (Neubau) pro Quadratmeter benötigte Stellfläche.

2024-07-10 19:40:12

deBaer

deBaer@23.social

@ulrichkelber Guter Ansatz. Ich würde allerdings die fossilen Subventionon komplett streichen und den Überschuss, nachdem der ÖPNV zeitgemäß saniert und der Preis des 49€-Tickets auf 0€ abgesenkt wurde, als Klimageld an die Bevölkerung ausschütten.

2024-07-10 19:58:19

wauz ワウズ

wauz@mastodon.de

@ulrichkelber
Das D-Ticket ist für die unterste Einkommensgruppe zu teuer. Und ausgerechnet diese Gruppe von der Mobilität auszuschließen, ist so ziemlich das Gegenteil dessen, was wir als Gesellschaft brauchen können.
Interessanterweise ist die obere Mittelschicht in D die Gruppe mit den meisten staatlichen Vergünstigungen.
(Genau die Schicht, die alle Funktionsposten besetzt...)
@wortezimmer

2024-07-10 20:02:50

*_jߍyrope

jrp@hub.kliklak.net

@wauz ワウズ Ich kann das bestätigen, ich finanziere ein D-Ticket von 14000€ Einkommen im Jahr als Freiberufler. Und ich liesse mir lieber vom Staat ein Faltrad dazu finanzieren, welches täglich gebraucht wird und in der Bahn umsonst mitfahren darf. @Ulrich Kelber

2024-07-10 20:31:56

Markus Palcer

MarkusPalcer@uwu.social

@ulrichkelber @padeluun ich bin dafür, dass das Deutschland Ticket bei gutverdienern (wie mir) im Preis erhöht wird um es für andere noch weiter zu vergünstigen - gerne zusätzlich zu der zusätzlichen Investition und Reduktion der Subventionen die du erwähnt hast.

2024-07-11 06:22:45

Jonassingtosee

jonash@mastodontech.de

@ulrichkelber

2024-07-11 06:43:55

MobaAndi 🚊🚄🏳️‍🌈

Andithefirst@zug.network

@ulrichkelber vielleicht auch einfach das Dienstwagen Privileg und Subventionen abschaffen 😁

2024-07-11 07:04:30

fedithom

fedithom@social.saarland

@ulrichkelber
Wäre Super.
In "Männer, die die Welt verbrennen" von @chrisstoecker kann man schön nachlesen, woran das (bisher noch) scheitert. #KochBrothers #AtlasNetwork (davon eine Linie ziehen über #Prometheus zu #FrankSchäffler)

CO2 ausstoßen ist noch viel, viel zu lukrativ.

frankschaffler

2024-07-11 07:24:36

Geka

Geka@bonn.social

@ulrichkelber
Das geht mir nicht weit genug, das Ticket ist viel zu teuer! Wie sollen sich von Armut betroffene Personen denn 49 Euro im Monat leisten? Teilhabe geht anders.
Und Mittel zur Refinanzierung sind vorhanden, ich denke z.B. nur an das Dienstwagenprivileg.

2024-07-11 16:30:09

Agitatra 🚲🐻🌿🇪🇺🇺🇦

agitatra@berlin.social

@ulrichkelber Was für ein Wahnsinn! Wo bleiben denn da Technologieoffenheit und die Freiheit???

2024-07-11 16:31:45

Olaf von Bachgau.Social

olaf@mastodon.bachgau.social

@ulrichkelber
Nicht der #FDP und auch vermutlich auch nicht mit der #CDU/CSU Leider nur ein Wunsch, aber in die richtige Richtung. Geld ist reichlich da, wird nur einseitig verteilt

2024-07-11 16:36:19

Thomas Arend

byggvir@nrw.social

@ulrichkelber

Sie können doch nicht die armen Reichen belasten. Woher sollen die das ganze Geld nehmen?

2024-07-13 13:26:55

nani

nani@social.tchncs.de

Und sich dann über gestiegene Preise des täglichen Bedarfs erfreuen.

Die sich erhöhenden Lieferkosten zu den Läden wird 1:1 dem Kunden weitergegeben. Dann wird auch das vegane Ökofutter in Rewe usw teurer.

Nicht wenuge Leute ziehen eher von Kleinstadt/Dorf in die Großstadt, statt sich pendelei mit Bus/Bahn zu geben. Wenn die Pendelkosten den Vorteil der geringeren Mietkosten im Umland auffressen. Ziehen die Leute, gerade die Jüngeren um.
Zeitversetzt steigen dann die Mierpreise.